Auton akku kestää tyypillisesti 3-5 vuotta, mutta käyttöikä riippuu merkittävästi ajotavoista, ilmasto-olosuhteista ja auton käyttömäärästä. Nykyaikaiset huoltovapaat akut voivat kestää jopa 7 vuotta optimaalisissa olosuhteissa, kun taas vaativissa olosuhteissa akun elinikä voi lyhentyä 2-3 vuoteen. Säännöllinen tarkistus on tarpeen erityisesti yli 3 vuotta vanhoille akuille.

Kuinka usein auton akku pitäisi vaihtaa?

Auton akun keskimääräinen käyttöikä on 3-5 vuotta, mutta tämä on vain suuntaa-antava arvio. Todellinen vaihtoväli vaihtelee merkittävästi eri tekijöiden vaikutuksesta. Akun todelliseen kestoon vaikuttavat erityisesti auton käyttötapa, ilmasto-olosuhteet ja ajomäärät.

Lyhyet ajomatkat rasittavat akkua enemmän kuin pitkät, koska akku ei ehdi latautua kunnolla. Kylmä ilmasto lyhentää akun käyttöikää, sillä pakkasessa akun kapasiteetti laskee ja käynnistys vaatii enemmän virtaa. Myös kuumuus voi nopeuttaa akun vanhenemista kemiallisten reaktioiden kiihtyessä.

Modernit huoltovapaat akut voivat optimaalisissa olosuhteissa kestää jopa 7 vuotta, kun taas vaativissa olosuhteissa akun elinikä voi lyhentyä 2-3 vuoteen. Sähkölaitteiden runsas käyttö, kuten lämmitys, ilmastointi ja viihde-elektroniikka, kuluttaa akkua nopeammin.

Suosittelemme akun kunnon tarkistamista säännöllisesti erityisesti, kun akku on yli 3 vuotta vanha. Näin vältyt ikäviltä yllätyksiltä ja pystyt ennakoimaan akun vaihtotarpeen ajoissa.

Mitkä merkit kertovat, että auton akku pitää vaihtaa?

Auton akun vaihtotarve ilmenee useilla selkeillä merkeillä, joista tärkein on käynnistysongelmat. Jos auto käynnistyy hitaasti, starttimoottorin ääni on tavallista heikompi tai auto ei käynnisty lainkaan ilman apuvirtaa, on akun vaihto todennäköisesti ajankohtainen.

• Käynnistysongelmat – Auto käynnistyy hitaasti tai ei käynnisty lainkaan, erityisesti kylmällä säällä. Starttimoottorin ääni voi olla tavallista heikompi tai ”nakuttava”.
• Himmeät valot – Ajovalot, sisävalot tai kojelaudan valot ovat normaalia himmeämmät, erityisesti tyhjäkäynnillä. Valot voivat myös kirkastua, kun kaasua painaa.
• Elektroniikan toimintahäiriöt – Auton sähköjärjestelmät toimivat epäluotettavasti. Radio, keskuslukitus, sähköikkunat tai muut sähkölaitteet saattavat toimia arvaamattomasti.
• Akun paisuminen tai vuodot – Akun kotelo on pullistunut tai muuttanut muotoaan. Akusta voi myös havaita vuotoja tai rikkihapon hajua.
• Korroosio liittimissä – Akun navoissa tai kaapeliliittimissä on valkoista, sinertävää tai vihreää jauhemaista ainetta. Tämä korroosio heikentää sähkön kulkua.
• Varoitusvalon syttyminen – Kojelaudassa syttyy akun varoitusvalo. Tämä voi viitata akun heikkoon varaustilaan tai latausjärjestelmän ongelmiin.

Jos havaitset useamman näistä merkeistä, on akun kunto syytä tarkistaa ammattilaisella. Akun testaus kuuluu normaaliin huolto-ohjelmaan, mutta voit myös pyytää erillistä akun kuntotestiä, jos epäilet akun olevan heikossa kunnossa.

Miten auton akun käyttöikään voi vaikuttaa?

Auton akun käyttöikää voi pidentää merkittävästi oikeanlaisella huollolla ja käytöllä. Säännöllinen huolto ja tarkistukset ovat tärkeimmät tekijät akun pitkän käyttöiän varmistamisessa. Suosittelemme akun kunnon tarkistamista vähintään kerran vuodessa, erityisesti ennen talvikauden alkua.

Ajotavalla on suuri merkitys akun kestävyyteen. Pitkät ajomatkat ovat akulle parempia kuin lyhyet, sillä ne mahdollistavat akun täydellisen latautumisen. Jos ajat pääasiassa lyhyitä matkoja, on hyvä tehdä silloin tällöin pidempi ajomatka, jotta akku ehtii latautua kunnolla.

Pitkien seisontajaksojen aikana akku menettää varaustaan itsestään. Jos auto on käyttämättä yli viikon, kannattaa harkita akkuvaraajan käyttöä. Modernit älylaturit pitävät akun optimaalisessa varaustilassa vahingoittamatta sitä.

Akun puhtaanapito ja korroosion ehkäisy pidentävät käyttöikää. Tarkista säännöllisesti, ettei akun napoihin tai liittimiin ole muodostunut korroosiota. Puhdista liittimet tarvittaessa ruokasoodan ja veden seoksella, huuhtele puhtaalla vedellä ja kuivaa huolellisesti.

Äärimmäiset lämpötilat rasittavat akkua. Jos mahdollista, pysäköi auto kesällä varjoon ja talvella suojaisaan paikkaan. Moottorinlämmitin vähentää kylmäkäynnistysten aiheuttamaa rasitusta akulle talvella.

Mitä eroa on eri akkutyypeillä ja niiden kestävyydellä?

Autoissa käytetään erilaisia akkutyyppejä, joiden käyttöiät ja ominaisuudet vaihtelevat merkittävästi. Perinteiset lyijyakut ovat edullisimpia, mutta niiden käyttöikä on tyypillisesti lyhyempi kuin uudempien akkuteknologioiden. Ne soveltuvat parhaiten perusautoihin, joissa ei ole start-stop-järjestelmää tai runsaasti elektroniikkaa.

Akkutyyppi	Käyttöikä	Soveltuvuus	Hinta
Perinteinen lyijyakku	2-4 vuotta	Perusautot ilman start-stop-järjestelmää	Edullisin
EFB-akku (Enhanced Flooded Battery)	3-5 vuotta	Autot, joissa on perustason start-stop-järjestelmä	Keskihintainen
AGM-akku (Absorbent Glass Mat)	4-7 vuotta	Nykyaikaiset autot, joissa on vaativa start-stop-järjestelmä ja paljon elektroniikkaa	Kalliimpi
Geeliakku	5-8 vuotta	Erikoisautot, veneet, matkailuajoneuvot	Kallein

EFB-akut (Enhanced Flooded Battery) ovat parannettuja lyijyakkuja, jotka kestävät paremmin toistuvia lataus- ja purkaussyklejä. Ne soveltuvat autoihin, joissa on perustason start-stop-järjestelmä.

AGM-akut (Absorbent Glass Mat) ovat kehittyneempiä ja kestävämpiä. Ne sietävät paremmin syväpurkauksia ja latautuvat nopeammin. AGM-akut ovat välttämättömiä nykyaikaisissa autoissa, joissa on vaativa start-stop-järjestelmä ja runsaasti elektroniikkaa.

Geeliakut ovat erikoisakkuja, joissa elektrolyytti on geelimäisessä muodossa. Ne kestävät parhaiten syväpurkauksia ja tärinää, mutta ovat kalliimpia. Niitä käytetään lähinnä erikoisajoneuvoissa, veneissä ja matkailuautoissa.

Akkua vaihdettaessa on tärkeää valita autoon sopiva akkutyyppi. Väärän akkutyypin käyttö voi johtaa auton järjestelmien toimintahäiriöihin ja akun ennenaikaiseen kulumiseen.

Voiko auton akun vaihtaa itse vai tarvitaanko ammattilaista?

Auton akun vaihtaminen itse on mahdollista monissa perinteisissä automalleissa, mutta nykyaikaisissa autoissa ammattilaisapu on usein suositeltavaa. Itse tehtävä akun vaihto edellyttää perustason teknistä osaamista ja oikeita työkaluja.

Itse tehtävän akun vaihdon edellytyksiä ovat:

• Perustiedot auton sähköjärjestelmästä
• Oikeat työkalut (tyypillisesti kiintoavaimia tai hylsysarja)
• Suojavarusteet (käsineet, suojalasit)
• Auton käyttöopas tai tieto akun sijainnista ja irrotuksesta

Turvallisuusnäkökohtina on huomioitava, että akun kaapelit irrotetaan oikeassa järjestyksessä (ensin miinusnapa, sitten plusnapa) ja kiinnitetään päinvastaisessa järjestyksessä. Oikosulun välttämiseksi työkalut eivät saa koskettaa samanaikaisesti akun napoja tai plusnapaa ja auton metalliosia.

Ammattilaisen käyttäminen on suositeltavaa erityisesti seuraavissa tilanteissa:

• Nykyaikaiset autot, joissa on start-stop-järjestelmä
• Autot, joissa akku on vaikeasti saavutettavassa paikassa (esim. takakontin pohjan alla, pyöräkotelossa tai matkustamossa)
• Sähkö- ja hybridiautot, joissa on erityinen 12V järjestelmäakku
• Autot, joissa tarvitaan akun vaihdon jälkeen diagnostiikkalaitteella tehtäviä toimenpiteitä

Ammattilaisen tekemän akun vaihdon etuja ovat akkutietojen rekisteröinti auton järjestelmään, mahdollisten vikamuistien nollaus ja auton sähköjärjestelmän tarkistus. Monet nykyaikaiset autot vaativat akun vaihdon jälkeen erityisiä toimenpiteitä, kuten start-stop-järjestelmän uudelleenkalibrointia.

Meillä Ritariautossa varmistamme, että autoon asennetaan oikeanlainen akku ja kaikki tarvittavat toimenpiteet tehdään valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarjoamme myös akun kuntotestauksen, jolla voit varmistaa nykyisen akkusi todellisen kunnon.