Jarruneste pitää vaihtaa noin kahden vuoden välein tai noin 40 000 kilometrin välein, riippuen siitä, kumpi tulee ensin. Tämä pätee useimpiin henkilöautoihin ajotavasta riippumatta. Jarruneste imee itseensä kosteutta ajan myötä, mikä laskee sen kiehumispistettä ja heikentää jarrutehoa. Alla käymme läpi syyt, merkit ja käytännön ohjeet jarrunesteen vaihtamiseen.

Jos olet epävarma jarrunesteesi kunnosta, voit varata jarrutarkastuksen helposti verkossa.

Miksi jarruneste vanhenee, vaikka autoa ei käytä?

Jarruneste vanhenee, koska se on hygroskooppinen aine, eli se imee kosteutta ympäröivästä ilmasta jatkuvasti. Tämä tapahtuu myös silloin, kun auto seisoo tallissa käyttämättömänä. Kosteus pääsee nestejärjestelmään jarruletkujen ja tiivisteiden kautta, eikä mikään tiivistys pysäytä tätä prosessia kokonaan.

Kun jarruneste imee kosteutta, sen kiehumispiste laskee merkittävästi. Tuore jarruneste kestää hyvin yli 200 asteen lämpötiloja ennen kuin se alkaa kiehua. Kosteutta sisältävä neste voi kiehua jo huomattavasti matalammassa lämpötilassa, ja kiehuva neste muuttuu kaasuksi. Kaasu puristuu kokoon toisin kuin neste, mikä tarkoittaa, että jarrupoljin painuu pohjaan ilman kunnollista jarrutehoa.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että auton seisominen useamman kuukauden ajan voi nopeuttaa jarrunesteen vanhenemista, varsinkin kosteassa ilmastossa. Suomalaiset talvet ja kosteuden vaihtelut ovat erityisen raskaita jarrunestejärjestelmälle. Siksi kahden vuoden vaihtoväli on hyvä nyrkkisääntö riippumatta siitä, paljonko olet ajanut.

Kuinka usein jarruneste pitää vaihtaa?

Jarruneste pitää vaihtaa noin kahden vuoden välein tai 40 000 kilometrin välein, riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Tämä on yleisesti suositeltu jarrunesteen vaihtoväli useimmille henkilöautoille. Joillakin valmistajilla, kuten Volvolla, BMW:llä ja Volkswagenilla, on omia ohjeita, jotka kannattaa tarkistaa ajoneuvon huolto-oppaasta.

Vaihtoväli ei ole yksi yhteen kaikille autoille. Seuraavat tekijät voivat lyhentää vaihtoväliä:

• Raskas ajotapa: Paljon jarruttaminen kaupunkiliikenteessä tai vuoristoisessa maastossa kuormittaa jarrunestettä enemmän.
• Vanha ajoneuvo: Vanhoissa autoissa tiivisteet ja letkut ovat usein kuluneet, mikä nopeuttaa kosteuden pääsyä järjestelmään.
• Pitkät seisontajaksot: Auto, joka seisoo käyttämättömänä kuukausia, altistuu kosteudelle ilman, että neste pääsee kiertämään.
• Valmistajan erityisohjeet: Jotkut automerkit suosittelevat vuosittaista vaihtoa tai tarkistusta.

Hyvä tapa on pyytää jarrunesteen tarkistus aina määräaikaishuollon yhteydessä. Näin jarrunesteen vaihtoväli ei pääse unohtumaan, ja mahdolliset ongelmat havaitaan ajoissa.

Mistä tietää, onko jarruneste vaihdon tarpeessa?

Jarrunesteen kunnon voi tarkistaa kolmella tavalla: visuaalisesti, testinauhalla tai ammattilaisen mittauslaitteella. Tuore jarruneste on lähes väritöntä tai hyvin vaaleaa. Tumma, ruskehtava tai samea neste on selvä merkki siitä, että vaihto on tarpeen.

Testinauhoja, joilla voi mitata jarrunesteen kosteuspitoisuuden, saa autoliikkeistä. Ne antavat suuntaa, mutta ammattilaisen käyttämä elektroninen mittalaite on tarkempi. Mittaus kertoo nesteen tarkan kiehumispisteen, jolloin vaihdon tarve on helppo arvioida luotettavasti.

Myös ajotuntuma voi kertoa jarrunesteen tilasta. Jos jarrupoljin tuntuu pehmeältä, joustaa normaalia enemmän tai jarruteho on heikentynyt, se voi viitata kosteuden aiheuttamaan ongelmaan jarrunestejärjestelmässä. Näissä tilanteissa kannattaa hakeutua korjaamolle viipymättä.

Muita merkkejä, joihin kannattaa kiinnittää huomiota:

• Jarruvalon syttyminen kojelaudassa
• Epätasainen jarrutus tai auton vetäminen sivulle jarrutettaessa
• Tärinä jarruttaessa
• Jarrunesteen pinnan lasku säiliössä

Mitä tapahtuu, jos jarrunestettä ei vaihdeta ajoissa?

Jos jarrunestettä ei vaihdeta ajoissa, jarruteho heikkenee ja turvallisuusriski kasvaa. Kosteuden laskema kiehumispiste tarkoittaa, että neste voi höyrystyä jarruissa voimakkaan jarrutuksen aikana, jolloin jarrupoljin painuu pohjaan ilman jarrutehoa. Tätä kutsutaan vapour lockiksi eli höyrylukoksi.

Tämän lisäksi vanhentunut jarruneste voi aiheuttaa korroosiota jarruputkissa, jarrusatulassa ja jarrupumpussa. Korroosio lyhentää näiden osien käyttöikää ja johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. Jarrunesteen vaihto on edullinen toimenpide verrattuna jarrusatuloiden tai jarrupumpun uusimiseen.

Pitkäaikaisessa laiminlyönnissä jarrunesteen laatu voi heikentyä niin paljon, että se alkaa syövyttää kumitiivisteitä. Tämä voi johtaa jarrunesteen vuotoon, mikä on vakava turvallisuusriski. Kunnollinen ennakoiva huolto on siis selvästi halvempi vaihtoehto kuin korjauslaskut jälkikäteen.

Voiko jarrunesteen vaihtaa itse vai pitääkö mennä korjaamolle?

Jarrunesteen voi periaatteessa vaihtaa itse, mutta se vaatii oikeat työkalut, tietoa jarrujen ilmauksesta ja huolellisuutta. Useimmille autoilijoille korjaamolla teetetty vaihto on kuitenkin selvästi turvallisempi ja vaivattomampi vaihtoehto. Väärin tehty vaihto tai huonosti ilmattu jarrupiiri voi johtaa vaaralliseen tilanteeseen liikenteessä.

Jarrunesteen vaihto ei ole pelkkää nesteen kaatamista säiliöön. Oikea vaihto edellyttää vanhan nesteen poistamista kaikista neljästä jarrupiirin haarasta ja uuden nesteen pumppaamista järjestelmään niin, että ilmakuplat poistuvat kokonaan. Tähän tarvitaan ilmauslaite tai toinen henkilö avuksi.

Itse tekeminen saattaa olla perusteltua, jos sinulla on kokemusta auton huoltamisesta ja oikeat välineet. Muuten suosittelemme ammattilaisen apua. Korjaamolla tehdyn vaihdon yhteydessä tarkistetaan samalla jarrupalat, jarrulevyt ja koko jarrupiirin kunto, joten saat kattavan kuvan jarrujesi tilasta yhdellä käynnillä.

Meillä Ritariautolla jarrutarkastus sisältää jarrunesteen mittauksen, jarrupalojen ja jarrulevyjen tarkastuksen sekä selkeän yhteenvedon jarrujen kunnosta. Käytämme valmistajan vaatimusten mukaisia osia ja nesteitä, joten voit luottaa lopputulokseen. Varaa jarrutarkastus verkossa muutamassa minuutissa, tai ota meihin yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää jarruhuollosta.