Ajoavustinjärjestelmien kalibrointi määräaikaishuollon yhteydessä on tärkeää auton turvallisuusjärjestelmien optimaalisen toiminnan varmistamiseksi. Nykyaikaiset autot sisältävät lukuisia ADAS-järjestelmiä (Advanced Driver Assistance Systems), joiden anturit ja kamerat vaativat säännöllistä kalibrointia toimiakseen tarkasti. Määräaikaishuolto tarjoaa luonnollisen ajankohdan tarkistaa ja säätää nämä järjestelmät, mikä varmistaa niiden luotettavan toiminnan ja ylläpitää ajoneuvon turvallisuutta.

Mitä ajoavustinjärjestelmien kalibrointi tarkoittaa?

Ajoavustinjärjestelmien kalibrointi tarkoittaa auton ADAS-järjestelmien (Advanced Driver Assistance Systems) antureiden, kameroiden ja tutkien säätämistä siten, että ne toimivat valmistajan määrittämien tarkkuusvaatimusten mukaisesti. Kalibroinnilla varmistetaan, että järjestelmät tunnistavat ympäristön oikein ja reagoivat tilanteisiin asianmukaisesti.

Nykyautoissa on useita erilaisia ajoavustinjärjestelmiä, joiden toiminta perustuu erilaisiin antureihin:

• Kaistavahti (Lane Keeping Assist) tarkkailee kameran avulla tien kaistamerkintöjä ja varoittaa tai korjaa auton kulkua, jos auto on ajautumassa pois kaistalta
• Törmäysvaroitin (Forward Collision Warning) hyödyntää tutkaa ja kameroita havaitakseen esteet auton edessä ja varoittaa kuljettajaa mahdollisesta törmäysvaarasta
• Adaptiivinen vakionopeudensäädin (Adaptive Cruise Control) säätää automaattisesti etäisyyttä edellä ajavaan ajoneuvoon tutkan avulla
• Automaattinen hätäjarrutus (Automatic Emergency Braking) tunnistaa esteet ja jarruttaa tarvittaessa ilman kuljettajan toimenpiteitä

Kalibroinnin merkitys korostuu, koska pienikin poikkeama anturin asennossa voi aiheuttaa merkittäviä virheitä järjestelmän toiminnassa. Esimerkiksi kameraan perustuvan kaistavahtijärjestelmän on tunnistettava kaistamerkinnät tarkasti, jotta se voi varoittaa kuljettajaa oikeaan aikaan.

Miksi ajoavustinjärjestelmät tarvitsevat kalibrointia määräaikaishuollon yhteydessä?

Ajoavustinjärjestelmät tarvitsevat kalibrointia määräaikaishuollon yhteydessä, koska niiden anturit ja kamerat voivat menettää tarkkuuttaan ajan myötä. Tämä voi johtua normaalista kulumisesta, tärinästä, lämpötilamuutoksista tai pienistä kolhuista, jotka muuttavat antureiden asentoa.

Määräaikaishuolto tarjoaa luonnollisen ajankohdan järjestelmien tarkistamiselle, sillä monet huoltotoimenpiteet voivat vaikuttaa ADAS-järjestelmien toimintaan:

• Jousituksen huolto tai korjaus muuttaa auton ajokorkeutta, mikä vaikuttaa kameroiden näkökenttään
• Pyöränkulmamuutokset vaikuttavat auton geometriaan ja siten antureiden toimintaan
• Ohjauslaitteiden huolto voi vaikuttaa kaistavahtijärjestelmän toimintaan

Jopa pienet muutokset auton geometriassa voivat vaikuttaa merkittävästi järjestelmien toimintaan. Esimerkiksi tuulilasin kameraan perustuva järjestelmä voi antaa virheellisiä varoituksia tai jättää varoittamatta, jos kamera ei ole täsmälleen oikeassa asennossa. Määräaikaishuollossa tehtävä kalibrointi varmistaa, että kaikki järjestelmät toimivat suunnitellusti ja tarjoavat parhaan mahdollisen turvallisuustason.

Miten ajoavustinjärjestelmien kalibrointi käytännössä tapahtuu?

Ajoavustinjärjestelmien kalibrointi tapahtuu käytännössä kahdella päämenetelmällä: staattisella ja dynaamisella kalibroinnilla. Menetelmän valinta riippuu auton merkistä, mallista ja kalibroitavasta järjestelmästä.

Staattinen kalibrointi suoritetaan korjaamolla auton ollessa paikallaan. Tämä menetelmä vaatii erityisiä kalibrointitauluja ja tarkkaa mittausympäristöä:

• Auto asetetaan täysin tasaiselle alustalle tarkoin määritettyyn paikkaan
• Kalibrointitaulut sijoitetaan auton ympärille valmistajan määrittämille etäisyyksille
• Diagnostiikkalaitteella käynnistetään kalibrointiprosessi, jossa järjestelmä ”opetetaan” tunnistamaan ympäristöään oikein

Dynaaminen kalibrointi puolestaan tapahtuu ajamalla autoa tiettyjen parametrien mukaisesti:

• Diagnostiikkalaite kytketään autoon ja kalibrointitila aktivoidaan
• Autolla ajetaan tietyllä nopeudella selkeästi merkityllä tiellä
• Järjestelmä kalibroituu ajon aikana, kun se tunnistaa tien merkintöjä ja ympäristöä

Bosch Car Service -korjaamoilla, kuten meillä, on käytössä nykyaikaiset diagnostiikkalaitteet, jotka mahdollistavat tarkan kalibroinnin kaikille automerkeille. Käytämme Boschin KTS-sarjan testilaitteita ja ESI[tronic]-ohjelmistoa, jotka sisältävät valmistajan määrittämät kalibrointiohjeet ja -parametrit. Nämä työkalut varmistavat, että kalibrointi tehdään täsmälleen valmistajan vaatimusten mukaisesti.

Kalibrointiprosessi kestää järjestelmästä riippuen 1-3 tuntia ja vaatii erikoiskoulutettua henkilökuntaa. Prosessin lopuksi suoritetaan koeajo, jolla varmistetaan järjestelmien moitteeton toiminta.

Milloin ajoavustinjärjestelmät pitää kalibroida määräaikaishuollon lisäksi?

Ajoavustinjärjestelmät vaativat kalibrointia määräaikaishuollon lisäksi useissa tilanteissa, jotka vaikuttavat auton geometriaan tai antureiden toimintaan. Näiden toimenpiteiden jälkeen kalibrointi on välttämätöntä järjestelmien oikean toiminnan varmistamiseksi.

• Tuulilasin vaihto – Tuulilasiin kiinnitetyt kamerat ja anturit menettävät alkuperäisen asennon ja suuntauksen, kun tuulilasi vaihdetaan
• Kolarikorjaus – Pienikin kolari voi muuttaa auton geometriaa ja antureiden asentoa, mikä vaatii järjestelmien uudelleenkalibroinnin
• Alustan osien vaihto – Jousituksen, iskunvaimentimien tai muiden alustan osien vaihto muuttaa auton ajokorkeutta ja geometriaa
• Pyöränkulmamuutokset – Aurauskulman tai camber-kulman säätö vaikuttaa auton kulkusuuntaan, mikä edellyttää antureiden uudelleenkalibrointia
• Tutka-anturin tai kameran vaihto – Uusi anturi tai kamera täytyy aina kalibroida järjestelmään

Kalibrointi on kriittistä näiden toimenpiteiden jälkeen, koska pienetkin muutokset voivat vaikuttaa merkittävästi järjestelmien toimintaan. Esimerkiksi tuulilasin kamera voi ”nähdä” tien kaistamerkinnät väärin, jos sen asento on muuttunut vain muutaman asteen. Samoin tutka-anturit voivat arvioida etäisyydet virheellisesti, jos ne eivät ole täsmälleen oikeassa asennossa.

Ammattitaitoinen korjaamo huomioi aina ajoavustinjärjestelmien kalibrointitarpeen näiden toimenpiteiden yhteydessä ja suosittelee kalibrointia tarvittaessa.

Mitä riskejä liittyy kalibroimattomiin ajoavustinjärjestelmiin?

Kalibroimattomiin ajoavustinjärjestelmiin liittyy merkittäviä turvallisuusriskejä, jotka voivat vaarantaa sekä auton matkustajien että muiden tienkäyttäjien turvallisuuden. Järjestelmien epätarkka toiminta voi johtaa vaaratilanteisiin liikenteessä.

Yleisimpiä riskejä ovat:

• Virheelliset varoitukset – Järjestelmä voi antaa aiheettomia hälytyksiä, mikä häiritsee kuljettajaa ja voi johtaa yllättäviin reaktioihin
• Puuttuvat varoitukset – Kriittisessä tilanteessa järjestelmä ei välttämättä varoita lainkaan, jolloin turvaominaisuuden hyöty menetetään
• Virheelliset automaattiset toiminnot – Automaattinen hätäjarrutus voi aktivoitua tarpeettomasti tai jäädä aktivoitumatta tarvittaessa
• Kaistanpitoavustimen häiriöt – Järjestelmä voi ohjata autoa virheellisesti, mikä voi aiheuttaa yllättäviä tilanteita
• Adaptiivisen vakionopeudensäätimen virhetoiminnot – Etäisyyden säätö edellä ajavaan voi toimia epäluotettavasti

Kalibroimattomiin järjestelmiin ei voi luottaa, mikä voi johtaa väärään turvallisuudentunteeseen. Kuljettaja saattaa olettaa järjestelmien toimivan oikein, vaikka ne eivät toimisikaan suunnitellulla tavalla. Tämä voi johtaa vaaratilanteisiin erityisesti, jos kuljettaja on tottunut luottamaan ajoavustimiin.

Lisäksi kalibroimattomat järjestelmät voivat aiheuttaa auton takuun raukeamisen tai vakuutusyhtiön korvausvelvollisuuden kyseenalaistamisen onnettomuustilanteissa, jos voidaan osoittaa, että järjestelmiä ei ole huollettu valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Kuinka tunnistan, että autoni ajoavustinjärjestelmät tarvitsevat kalibrointia?

Autosi ajoavustinjärjestelmät saattavat tarvita kalibrointia, jos havaitset tiettyjä merkkejä niiden toiminnassa. Nämä oireet voivat vaihdella lievistä häiriöistä selkeisiin varoituksiin.

Tarkkaile näitä merkkejä:

• Varoitusvalot kojelaudassa – ADAS-järjestelmien varoitusvalot tai virheilmoitukset mittaristossa ovat selkeimpiä merkkejä kalibrointitarpeesta
• Virheelliset varoitukset – Jos auto varoittaa toistuvasti kaistalta poistumisesta, vaikka pysyt selvästi kaistalla
• Epätarkka toiminta – Adaptiivinen vakionopeudensäädin ei pidä tasaista etäisyyttä edellä ajavaan tai reagoi liian herkästi
• Järjestelmien satunnainen toimimattomuus – Ajoavustimet toimivat epäluotettavasti tai kytkeytyvät pois päältä itsestään
• Äänimerkki ilman näkyvää syytä – Törmäysvaroitin antaa varoituksia, vaikka edessä ei ole esteitä

Jos havaitset näitä oireita tai autollesi on tehty aiemmin mainittuja toimenpiteitä (tuulilasin vaihto, kolarikorjaus, alustan korjaus), on syytä ottaa yhteyttä ammattilaiseen. Meillä Bosch Car Service -korjaamona on käytössämme nykyaikaiset diagnostiikkalaitteet, joilla voimme tarkistaa järjestelmien toiminnan ja suorittaa tarvittavat kalibroinnit valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Älä jätä järjestelmien kalibrointia huomiotta, sillä toimivat ajoavustinjärjestelmät parantavat merkittävästi ajomukavuutta ja ennen kaikkea turvallisuutta. Säännöllinen kalibrointi määräaikaishuoltojen yhteydessä varmistaa, että voit luottaa autosi turvallisuusjärjestelmiin kaikissa tilanteissa.

Tarjoamme kattavat ajoavustinjärjestelmien kalibrointipalvelut kaikille automerkeille ja erityisesti Volvo-, Audi-, Volkswagen-, Skoda- ja Seat-ajoneuvoille, joihin meillä on erityisosaamista. Ota yhteyttä ja varmista autosi turvallisuusjärjestelmien moitteeton toiminta.