ADAS-järjestelmät (Advanced Driver Assistance Systems) tulisi kalibroida määräaikaishuollon yhteydessä, kun autoon tehdään tuulilasivaihdos, alustan korjauksia tai muita rakenteellisia muutoksia. Myös pienetkin kolhut voivat vaikuttaa järjestelmien toimintaan. Useimpien autovalmistajien suositus on tarkistaa järjestelmien toiminta vuosittain määräaikaishuollon yhteydessä ja kalibroida ne tarvittaessa. Oikein kalibroidut ADAS-järjestelmät takaavat auton turvallisuuden ja järjestelmien tarkoituksenmukaisen toiminnan.

Mitä ADAS-järjestelmät ovat ja miksi niiden kalibrointi on tärkeää?

ADAS-järjestelmät eli Advanced Driver Assistance Systems ovat nykyautojen edistyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä, jotka parantavat ajamisen turvallisuutta ja mukavuutta. Näihin järjestelmiin kuuluvat muun muassa kaistavahdit, automaattiset hätäjarrutustoiminnot, mukautuva vakionopeudensäädin, pysäköintiavustimet ja kuolleen kulman varoittimet.

ADAS-järjestelmät hyödyntävät toiminnassaan erilaisia sensoreita, kameroita ja tutkia, jotka on asennettu auton eri puolille. Yleisimpiä komponentteja ovat:

• Tuulilasiin asennetut kamerat, jotka tunnistavat kaistamerkintöjä ja liikennemerkkejä
• Tutkat puskureissa, jotka mittaavat etäisyyttä muihin ajoneuvoihin
• Ultraäänisensorit, jotka auttavat pysäköinnissä ja lähiympäristön havainnoinnissa
• Lidar-järjestelmät, jotka luovat kolmiulotteisen kuvan ympäristöstä

Kalibrointi on välttämätöntä, koska järjestelmien on toimittava äärimmäisen tarkasti. Jos kamera on suunnattu vain muutaman millimetrin väärin, se voi aiheuttaa virheellisiä toimintoja satojen metrien päässä. Esimerkiksi kaistavahti voi varoittaa turhaan tai jättää varoittamatta, jos järjestelmä ei ole tarkasti kalibroitu.

Oikein kalibroidut ADAS-järjestelmät parantavat merkittävästi liikenneturvallisuutta. Tutkimusten mukaan toimivat kuljettajaa avustavat järjestelmät voivat vähentää onnettomuuksia jopa 40 prosentilla. Siksi niiden säännöllinen tarkistus ja kalibrointi määräaikaishuoltojen yhteydessä on erittäin tärkeää.

Milloin ADAS-järjestelmien kalibrointi on välttämätöntä?

ADAS-järjestelmien kalibrointi on välttämätöntä useissa tilanteissa, joissa auton rakenteeseen tai komponentteihin tehdään muutoksia. Näissä tilanteissa järjestelmien sensorit ja kamerat voivat siirtyä alkuperäisestä asemastaan, mikä vaikuttaa niiden toimintaan ja tarkkuuteen.

Kalibrointi on ehdottomasti suoritettava seuraavissa tapauksissa:

• Tuulilasin vaihdon yhteydessä, sillä monet ADAS-kamerat on kiinnitetty tuulilasiin
• Kolarikorjausten jälkeen, erityisesti jos vauriot ovat kohdistuneet puskureihin, joissa on tutkia tai sensoreita
• Jousituksen korjauksen tai muutostöiden jälkeen, koska auton ajokorkeuden muutos vaikuttaa kameroiden kulmiin
• Ohjauskulmamuutosten tai pyöränkulmien säädön jälkeen
• Rengaskoon muutoksen yhteydessä, koska se vaikuttaa auton ajogeometriaan
• Jos auton ADAS-järjestelmissä ilmenee toimintahäiriöitä tai varoitusvaloja

Myös näennäisesti pienet kolhut voivat vaikuttaa järjestelmien toimintaan. Esimerkiksi pieni osuma puskuriin voi siirtää tutkan asentoa, vaikka näkyviä vaurioita ei olisikaan. Siksi on tärkeää tarkistuttaa ADAS-järjestelmät myös pienempien kolhujen jälkeen.

Valmistajien ohjeistukset kalibrointitarpeesta vaihtelevat automerkistä ja -mallista riippuen. Esimerkiksi monissa uusissa Volkswagen-konsernin autoissa (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) kalibrointi on tehtävä lähes aina tuulilasin vaihdon yhteydessä, kun taas joissakin malleissa vaaditaan kalibrointia myös määrättyjen huoltotoimenpiteiden jälkeen.

Miten tunnistan, että autoni ADAS-järjestelmät tarvitsevat kalibrointia?

Autosi ADAS-järjestelmät tarvitsevat todennäköisesti kalibrointia, jos mittaristossa palaa varoitusvaloja tai järjestelmät toimivat epäluotettavasti. Myös tuulilasin vaihdon, kolarikorjauksen tai alustan muutostöiden jälkeen kalibrointi on yleensä välttämätöntä, vaikka näkyviä ongelmia ei olisikaan.

Selkeitä merkkejä kalibrointitarpeesta ovat:

• Mittaristossa palaa varoitusvalo liittyen kuljettajaa avustaviin järjestelmiin
• Kaistavahti toimii epäluotettavasti tai antaa vääriä hälytyksiä
• Mukautuva vakionopeudensäädin reagoi virheellisesti edellä ajaviin autoihin
• Automaattinen hätäjarrutus aktivoituu tarpeettomasti tai ei toimi lainkaan
• Pysäköintitutka antaa virheellisiä etäisyyslukemia
• Liikennemerkkien tunnistus näyttää vääriä nopeusrajoituksia

Joskus ongelmat voivat olla hienovaraisia. Saatat huomata, että auto varoittaa kaistalta poikkeamisesta vain toiseen suuntaan tai että mukautuva vakionopeudensäädin pitää liian lyhyttä tai pitkää etäisyyttä edellä ajavaan autoon. Nämä ovat merkkejä siitä, että järjestelmät eivät toimi optimaalisesti.

Auton valmistajan ohjekirja sisältää usein tietoa siitä, milloin järjestelmät tulisi kalibroida ja millaisia oireita kalibrointitarve voi aiheuttaa. Jos olet epävarma, kannattaa ottaa yhteyttä asiantuntevaan korjaamoon, joka voi diagnosoida järjestelmät ja kertoa kalibrointitarpeesta.

Monet nykyaikaiset autot tallentavat myös diagnostiikkatietoja, joita voidaan lukea ammattilaisten työkaluilla. Näistä tiedoista voi selvitä kalibrointitarve, vaikka selkeitä oireita ei vielä olisikaan havaittavissa.

Kuinka usein ADAS-järjestelmät tulisi tarkistaa määräaikaishuollon yhteydessä?

ADAS-järjestelmät tulisi tarkistaa vähintään kerran vuodessa määräaikaishuollon yhteydessä. Useimmat autovalmistajat suosittelevat järjestelmien säännöllistä tarkistusta, vaikka näkyviä ongelmia ei olisikaan. Tarkistusväli voi vaihdella automerkistä ja -mallista riippuen, mutta vuosittainen tarkistus on hyvä perusohje.

Valmistajien suositukset vaihtelevat jonkin verran:

• Volkswagen-konsernin autot (Audi, VW, Skoda, Seat): Suositellaan tarkistusta vuosittain ja kalibrointia 2 vuoden välein
• Volvo: Järjestelmien diagnostiikka jokaisessa määräaikaishuollossa
• BMW ja Mercedes-Benz: Tarkistus vuosittain, kalibrointi tarvittaessa
• Toyota ja Lexus: Järjestelmien tarkistus vuosittain, kalibrointi valmistajan ohjeiden mukaan
• Tesla: Kamerajärjestelmien tarkistus vuosihuollon yhteydessä

Uudemmissa automalleissa, joissa on enemmän kuljettajaa avustavia järjestelmiä, säännöllinen tarkistus on erityisen tärkeää. Esimerkiksi autoissa, joissa on kehittyneitä autonomisen ajamisen ominaisuuksia (kuten Tesla Autopilot tai Mercedes-Benz Drive Pilot), järjestelmien tarkkuus on kriittistä turvallisuuden kannalta.

Jos autoa käytetään vaativissa olosuhteissa, kuten huonoilla teillä tai äärimmäisissä sääolosuhteissa, järjestelmät kannattaa tarkistuttaa useammin. Myös jos autolla ajetaan paljon (yli 30 000 km vuodessa), voi olla tarpeen tarkistaa järjestelmät kahdesti vuodessa.

Bosch Car Service -korjaamoilla, kuten meillä, on käytössä järjestelmälliset tarkistusprotokollat, jotka sisältävät ADAS-järjestelmien toiminnan arvioinnin osana määräaikaishuoltoa. Näin varmistetaan, että mahdolliset ongelmat havaitaan ajoissa.

Mitä ADAS-kalibrointiprosessi sisältää ja kauanko se kestää?

ADAS-kalibrointiprosessi on tarkkuutta vaativa toimenpide, jossa järjestelmien kamerat, tutkat ja sensorit säädetään toimimaan valmistajan määrittämien parametrien mukaisesti. Kalibrointi varmistaa, että järjestelmät tunnistavat ympäristön oikein ja reagoivat tilanteisiin asianmukaisesti.

Kalibrointiprosessi sisältää tyypillisesti seuraavat päävaiheet:

1. Diagnostiikka: Järjestelmien nykytilan tarkistus diagnostiikkatyökaluilla
2. Valmistelu: Auton asettaminen kalibrointia varten (rengaspaineiden tarkistus, polttoainetankin täyttö puolilleen tasapainoisen asennon varmistamiseksi)
3. Kalibrointiympäristön valmistelu: Tasainen alusta ja oikeat valaistusolo­suhteet
4. Kalibrointitaulujen tai -laitteiden asettaminen: Tarkkojen etäisyyksien ja kulmien mittaaminen
5. Varsinainen kalibrointi: Järjestelmien säätö valmistajan ohjelmiston avulla
6. Testaus: Järjestelmien toiminnan varmistaminen kalibroinnin jälkeen
7. Dokumentointi: Kalibroinnin kirjaaminen auton huoltohistoriaan

Kalibrointimenetelmät jaetaan yleensä kahteen päätyyppiin:

• Staattinen kalibrointi: Suoritetaan korjaamolla käyttäen erityisiä kalibrointitauluja ja -laitteita. Tämä on yleisin menetelmä esimerkiksi tuulilasikameroiden kalibrointiin.
• Dynaaminen kalibrointi: Vaatii auton ajamista tietyllä nopeudella tietyissä olosuhteissa. Käytetään usein tutka- ja kamerajärjestelmien hienosäätöön.

Kalibroinnin kesto vaihtelee automerkistä, mallista ja kalibroitavien järjestelmien määrästä riippuen. Tyypillisesti prosessi kestää 1-3 tuntia. Esimerkiksi:

• Yksittäisen tuulilasikameran kalibrointi: noin 1 tunti
• Useiden järjestelmien (kamera, tutka, pysäköintisensorit) kalibrointi: 2-3 tuntia
• Täydellinen kalibrointi kehittyneessä autossa (esim. Tesla tai uusi Mercedes): jopa 4 tuntia

Kalibroinnin hinta vaihtelee työn laajuuden ja automalliin mukaan, yleensä 150-500 euron välillä. Hintaan vaikuttaa myös se, kuinka monta järjestelmää kalibroidaan. Esimerkiksi pelkän tuulilasikameran kalibrointi on edullisempi kuin kaikkien ADAS-järjestelmien kalibrointi.

Miksi ADAS-järjestelmien kalibrointi kannattaa teettää valtuutetulla korjaamolla?

ADAS-järjestelmien kalibrointi kannattaa ehdottomasti teettää valtuutetulla korjaamolla, jolla on asianmukaiset työkalut, osaaminen ja sertifioinnit. Oikein suoritettu kalibrointi varmistaa järjestelmien tarkan toiminnan ja auton turvallisuuden liikenteessä.

Valtuutetun korjaamon etuja ovat:

• Valmistajan ohjeistuksen noudattaminen: Valtuutetut korjaamot seuraavat tarkasti autonvalmistajan määrittämiä kalibrointiohjeita ja -menetelmiä
• Erikoistyökalut ja -laitteet: Käytössä on merkkikohtaiset diagnostiikka- ja kalibrointilaitteet, jotka on suunniteltu juuri kyseisen automerkin järjestelmille
• Ajantasainen tekninen tieto: Säännöllinen koulutus ja pääsy valmistajan teknisiin tietokantoihin takaa osaamisen myös uusimpien mallien kanssa
• SERMI-sertifiointi: Mahdollistaa uusien autojen tietoturvallisen huollon valmistajien ohjeiden mukaisesti
• Takuun säilyminen: Valtuutetulla korjaamolla teetetty kalibrointi säilyttää auton takuun voimassa
• Dokumentointi: Kalibrointi dokumentoidaan asianmukaisesti auton huoltohistoriaan, mikä on tärkeää jälleenmyyntiarvon kannalta

Bosch Car Service -korjaamona meillä on käytössämme nykyaikaiset Bosch-kalibrointilaitteet, jotka soveltuvat lähes kaikkien automerkkien ADAS-järjestelmien kalibrointiin. Henkilökuntamme saa säännöllistä koulutusta järjestelmien kehittyessä, mikä takaa ajantasaisen osaamisen.

Erityisesti uudemmissa autoissa ADAS-järjestelmät ovat yhä monimutkaisempia ja integroituvat tiiviisti auton muihin järjestelmiin. Epätarkka kalibrointi voi aiheuttaa toimintahäiriöitä, jotka pahimmillaan vaarantavat liikenneturvallisuuden. Esimerkiksi väärin kalibroitu hätäjarrutusjärjestelmä voi aktivoitua liian myöhään tai tarpeettomasti.

Ammattitaitoinen kalibrointi vaikuttaa myös auton jälleenmyyntiarvoon. Hyvin dokumentoitu huoltohistoria, joka sisältää asianmukaiset ADAS-kalibroinnit, on merkittävä etu auton myyntitilanteessa ja voi nostaa auton arvoa.

Määräaikaishuollon yhteydessä tehtävä ADAS-järjestelmien tarkistus ja tarvittaessa kalibrointi on pieni investointi, joka takaa auton turvajärjestelmien optimaalisen toiminnan ja antaa mielenrauhaa päivittäiseen ajamiseen.