Lisälämmitin on talvikaudella yksi auton hyödyllisimmistä varusteista. Se esilämmittää moottorin ja sisätilan ennen liikkeellelähtöä, vähentää kylmäkäynnistyksen aiheuttamaa kulumista ja pitää ikkunat kirkkaina. Mutta jotta lämmitin toimii luotettavasti juuri silloin kun sitä tarvitset, se täytyy huoltaa ennen talvikauden alkua. Tässä oppaassa käymme läpi, miten lisälämmittimen huolto tehdään oikein vaihe vaiheelta.

Webasto-huolto ja Eberspächer-huolto noudattavat pitkälti samaa peruskaavaa, vaikka laitteiden yksityiskohdat voivat poiketa toisistaan. Jos et ole varma, sopiiko oma osaamisesi tähän tehtävään, voit varata ajan lisälämmittimen huoltoon ammattilaiselle jo hyvissä ajoin ennen pakkasia.

Tarkista lisälämmittimen kunto ennen huoltoa

Ennen kuin alat puhdistaa tai vaihtaa osia, tee ensin silmämääräinen kuntoarvio. Näin tiedät, mihin kannattaa kiinnittää huomiota ja onko laitteessa jo valmiiksi näkyviä vaurioita, jotka vaativat korjaamokäyntiä.

Tarkista seuraavat kohdat järjestyksessä:

1. Katso lisälämmittimen ulkokuori: etsi halkeamia, ruostetta tai mekaanisia vaurioita.
2. Tarkista kaikki näkyvät johdot ja liittimet: löysät tai korrodoituneet liittimet aiheuttavat käynnistysongelmia.
3. Tutki pakoputki ja ilmanottoaukko: poista mahdolliset roskat, lehdet tai lika, jotka tukkivat virtauksen.
4. Tarkista polttoaineletkut silmämääräisesti: etsi halkeamia, löysyyttä tai vuotojälkiä.

Jos löydät näkyviä halkeamia kotelossa tai selkeitä vuotojälkiä polttoaineletkuissa, älä käynnistä laitetta ennen korjausta. Paloturvallisuus menee kaiken edelle. Kun kunto on todettu riittävän hyväksi, voit siirtyä puhdistusvaiheeseen.

Puhdista polttokammio ja suodattimet oikein

Polttokammioon kertyy käytön myötä nokea ja palamisjäämiä, jotka heikentävät lämmittimen tehoa ja voivat aiheuttaa savutusta tai epätasaista käyntiä. Puhdistus on yksi tärkeimmistä osista lisälämmittimen kunnossapidossa ennen talvea.

Tee puhdistus näin:

1. Irrota polttokammio valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarvitset yleensä ruuvimeisselin ja mahdollisesti erikoisavaimen.
2. Poista löysä noki pehmeällä harjalla tai paineilmalla. Vältä metallisia harjoja, jotka voivat naarmuttaa pintoja.
3. Puhdista hehkutulppa tai hehkuverkko varovaisesti. Jos hehkutulppa on selvästi kulunut tai mustunut, vaihda se uuteen.
4. Tarkista ja puhdista ilmansuodatin. Tukkeutunut suodatin estää riittävän ilmansaannin ja heikentää palamista.
5. Kokoa osat takaisin huolellisesti ja varmista, että kaikki tiivisteet ovat paikoillaan.

Puhdistuksen jälkeen polttokammion pitäisi näyttää selvästi siistimmältä, eikä siinä saa olla löysää nokea. Jos hehkutulppa oli kulunut ja vaihdoit sen, kirjaa vaihtoajankohta muistiin seuraavaa huoltoa varten. Webaston savutus on usein merkki siitä, että polttokammio kaipaa juuri tätä puhdistusta.

Vaihda polttoainesuodatin ja tarkista letkut

Polttoainesuodatin suodattaa epäpuhtaudet pois polttoaineesta ennen kuin se saavuttaa polttokammion. Tukkeutunut suodatin johtaa heikentyneeseen suorituskykyyn tai käynnistysongelmiin. Suodattimen vaihto on yksinkertainen toimenpide, joka kannattaa tehdä vuosittain osana autolämmittimen huoltoa ennen talvea.

Vaihda suodatin ja tarkista letkut seuraavasti:

1. Paikanna polttoainesuodatin. Se sijaitsee yleensä polttoainepumpun ja lämmittimen välisessä letkussa.
2. Aseta suodattimen alle pieni astia tai imupaperia mahdollista polttoaineroisketta varten.
3. Irrota suodatin letkuista ja asenna uusi suodatin oikeaan virtaussuuntaan (nuoli osoittaa virtauksen suuntaa).
4. Tarkista kaikki polttoaineletkut: purista niitä kevyesti sormien välissä ja etsi halkeamia tai kovettumia.
5. Vaihda halkeilleet tai kovettuneet letkut uusiin. Älä käytä liian lyhyttä letkua, joka jää kireälle.

Varmista vaihdon jälkeen, että kaikki liitokset ovat tiiviit ja letkut eivät ole taittuneet tai puristuksissa. Polttoainevuoto on vakava turvallisuusriski, joten tarkista liitokset huolellisesti ennen kuin käynnistät lämmittimen.

Testaa käynnistys ja tarkista ohjainyksikkö

Kun puhdistus ja osien vaihto on tehty, on aika testata, toimiiko lämmitin moitteettomasti. Käynnistystesti paljastaa mahdolliset jäljellä olevat ongelmat ennen kuin talvi alkaa kunnolla.

Tee käynnistystesti ja ohjainyksikön tarkistus näin:

1. Varmista, että auton akku on täynnä. Matala akkujännite on yksi yleisimmistä syistä sille, miksi lisälämmitin ei käynnisty.
2. Käynnistä lämmitin normaalisti ohjauspaneelista tai mobiilisovelluksesta.
3. Kuuntele käynnistysääntä: tasainen käyntiääni ilman napsahtelua tai savua on merkki onnistuneesta käynnistyksestä.
4. Anna lämmittimen käydä vähintään 10 minuuttia ja tarkista, että se tuottaa lämpöä tasaisesti.
5. Lue vikakoodit ohjainyksikköön sopivalla diagnostiikkalaitteella, jos sinulla on sellainen käytettävissä.

Jos lämmitin käynnistyy, mutta sammuu pian sen jälkeen, se voi viitata polttoaineongelmaan, likaiseen polttokammioon tai ohjainyksikön vikaan. Webaston sammuminen kesken lämmityksen on yleinen ongelma, jolla on useita mahdollisia syitä. Tässä vaiheessa ammattilaisen diagnostiikka on usein nopeampi ja luotettavampi tapa selvittää vika.

Ammattihuolto vai itse tekeminen? Milloin korjaamolle?

Lisälämmittimen perushuolto, kuten puhdistus, suodattimen vaihto ja silmämääräinen tarkistus, onnistuu monelta autoilijalta itse. Mutta on tilanteita, joissa ammattilaisen apu on selvästi järkevämpi vaihtoehto. Tunnista nämä tilanteet etukäteen, niin säästät aikaa ja vältät turhia riskejä.

Hae ammattihuoltoa, jos jokin seuraavista pitää paikkansa:

• Lämmitin ei käynnisty perushuollon jälkeenkään.
• Ohjainyksikkö näyttää vikakoodin, jonka syytä et tunnista.
• Laitteessa on näkyviä vaurioita kotelossa tai polttoaineletkuissa.
• Lämmitin savuttaa voimakkaasti tai tuoksuu palaneelta.
• Et ole varma, miten laitteen osat irrotetaan tai kootaan turvallisesti.
• Lämmitin on yli viisi vuotta vanha eikä sitä ole huollettu kertaakaan.

Itse tekeminen sopii parhaiten silloin, kun lämmitin on toiminut hyvin, huolto on säännöllistä ja osaat tehdä perustyöt turvallisesti. Jos olet epävarma mistään vaiheesta, on parempi jättää työ ammattilaiselle kuin ottaa riski polttoainelaitteen kanssa.

Me Ritariautolla huollamme Webasto- ja Eberspächer-lämmittimet pitkällä kokemuksella ja oikeilla erikoistyökaluilla. Huollon yhteydessä voimme tehdä myös auton talvihuollon, jolla varmistat, että koko auto on valmis Suomen talviolosuhteisiin. Varaa aika lisälämmittimen huoltoon hyvissä ajoin, ennen kuin ensimmäiset pakkaset yllättävät. Jos sinulla on kysyttävää tai haluat ensin jutella tilanteestasi, ota meihin yhteyttä, niin autamme sinua löytämään sopivimman ratkaisun.