Kyllä, heikko akku voi estää lisälämmittimen toiminnan kokonaan. Lisälämmitin tarvitsee riittävästi sähkövirtaa käynnistyäkseen, ja heikon akun tuottama matala jännite ei riitä lämmittimen käyttöön. Erityisesti kylmässä säässä akun kapasiteetti laskee entisestään, mikä pahentaa ongelmaa. Webasto- ja Eberspächer-lämmittimet ovat herkkiä jännitteen vaihteluille.

Voiko heikko akku todella estää lisälämmittimen käynnistymisen?

Heikko akku estää lisälämmittimen käynnistymisen, koska lämmitin tarvitsee riittävän jännitteen toimiakseen. Normaali auton akku tuottaa noin 12,6 volttia täyteen ladattuna, mutta lämmittimen toiminta voi vaatia vähintään 11,5–12 volttia. Kun jännite laskee alle tämän rajan, lämmitin ei saa tarpeeksi virtaa käynnistyäkseen.

Lisälämmittimen käynnistys vaatii huomattavan määrän sähköä hehkutulpan lämmittämiseen ja polttoainepumpun käyttöön. Webasto-lämmittimet esimerkiksi tarvitsevat käynnistysvaiheessa jopa 10–15 ampeeria virtaa. Jos akun sisäinen vastus on kasvanut iän tai kylmyyden vuoksi, se ei kykene tuottamaan tarvittavaa virtamäärää.

Kylmä sää pahentaa tilannetta merkittävästi. Pakkasessa akun kapasiteetti voi laskea jopa 50 prosenttia, ja samaan aikaan lisälämmittimen tarve kasvaa. Tämä luo tilanteen, jossa lämmitin olisi tarpeellisimmillaan, mutta akku ei kykene sitä käyttämään.

Miten tunnistan, että akku on syy lisälämmittimen toimimattomuuteen?

Akun aiheuttaman lisälämmittimen toimintahäiriön tunnistaa parhaiten jännitemittauksella ja oireiden yhdistelmällä. Mittaa akun jännite multimetrillä moottori sammutettuna – alle 12,4 voltin lukema viittaa heikkoon akkuun. Käynnistyksen aikana jännitteen ei tulisi laskea alle 10 voltin.

Tyypillisiä merkkejä heikosta akusta, joka vaikuttaa lämmittimen toimintaan:

• Moottorin hidas käynnistyminen tai käynnistysvaikeudet
• Himmeät ajovalot tai sisävalot
• Lisälämmitin ei käynnisty ollenkaan tai sammuu kesken toiminnan
• Lämmittimen merkkivalo vilkkuu tai näyttää virhekoodia
• Akku on yli 4–5 vuotta vanha

Visuaalinen tarkastus paljastaa myös akun kunnon merkkejä. Tarkista akun navat – valkoiset kiteet tai ruoste viittaavat ongelmiin. Akun kotelo ei saa olla pullistunut tai halkeillut. Nämä merkit kertovat akun sisäisistä vaurioista, jotka vaikuttavat sen kykyyn tuottaa riittävästi virtaa lämmittimen käyttöön.

Mitä tehdä, kun lisälämmitin ei toimi heikon akun takia?

Ensisijainen ratkaisu on akun lataus tai vaihto uuteen. Kokeile akun lataamista yön yli sopivalla laturilla. Jos lämmitin toimii latauksen jälkeen, mutta ongelma toistuu, akku on todennäköisesti vaihdettava. Väliaikaisesti voit käyttää käynnistyskaapeleita tai virtapankkia.

Käytännön toimenpiteet ongelman ratkaisemiseksi:

1. Lataa akku täyteen ja testaa lämmittimen toiminta
2. Tarkista akun liitännät ja puhdista navat tarvittaessa
3. Testaa lämmitintä heti moottorin sammuttamisen jälkeen
4. Harkitse akun lämmitintä erittäin kylmässä säässä

Jos akku on yli viisi vuotta vanha tai lataus ei auta, vaihto on välttämätön. Uuden akun hinta vaihtelee 80–200 euron välillä autosta riippuen. Meillä autokorjaamossa Tampereella voimme testata sekä akun että lämmittimen kunnon ammattilaitteilla ja suorittaa tarvittavat korjaukset.

Ehkäise tulevat ongelmat pitämällä akku hyvässä kunnossa. Lyhyet ajomatkat ja pitkät seisonta-ajat heikentävät akkua nopeasti. Säännöllinen pidempi ajo tai akun laturin käyttö talvella pitää akun toimintakunnossa ja varmistaa lisälämmittimen luotettavan toiminnan.